愛車と地球をチェーンで連結 - 車両盗対策の決定打！

　イモビライザーやセンサーの高性能化などにより、進化したカーセキュリティ・システム。しかし、どれほど高度なシステムであっても、防犯に"完璧"はあり得ない。極論を言うと、サイレンが鳴っても、エンジンが掛からなくても、お構いなく駐車場から引きずり出し、積載車に載せてしまえば車両盗難は成立する。実際、純正イモビは"イモビカッター"という装置の登場によって、簡単に解除できるようになってしまっている...。
　セキュリティのポイントは、車両盗がクルマを盗むまでにどれだけ時間を掛けさせるか、音などによって持ち主に、周囲にその行為を知らしめるか。つまり、いかにして犯人にリスクを負わせることが大切だ。
　電気的なセキュリティ・システムはもちろん有効だが、それだけでは足りないのではないか？ 長きに亘って船舶用のアンカーチェーン製造などを営んできた衣川製鎖工業は、物理的防犯装置に目を付けた。きっかけは、あるライダースクラブからの「切られないチェーンを作って欲しい」という依頼。絶対に切れないチェーンは作れないが、極めて切られにくいチェーンなら作れる...長年の経験からそう判断した衣川社長は、バイク盗難の手口や実態を調べ上げ、ライダーの要望に応える製品を作り出した。
　そうして完成した製品は、当初発注したクラブ以外にも口コミで「すごいチェーンがある！」と広まり、特許を取得して市販化されることになった。製品名は「かてーな！！」。ラテン語でチェーンの語源となった単語CATENAにヒントを得た名前だ。口コミは広がり、バイク雑誌にも採り上げられて注文数が増加。現在では8,000名を超えるライダーたちに愛用されるに至った。

　「かてーな！！」で学んだ防犯の技術を活かし、自動車盗難用に作り変えたのが「かてーな！！AUTO」という製品だ。
　バイク用の防犯器具としては一般的なチェーンだが、クルマ用は他に聞いたことがない。さらに地面に打ったアンカーと連結する、というのも斬新な発想。チェーンは金属製の鎖自体が頑丈であるうえ（かてーな！！EXⅡの場合、市販の油圧カッター最大荷重30トンでも切断不可！）、複数の工具を用いないと切り離せない幾つもの工夫が施されている（特許取得）。その詳細については...残念ながらココでは語れないので、直接、衣川製鎖工業を訪ねて聞くべし。
　またチェーンがいくら丈夫でもクルマの接続部分がヤワでは元も子もないが、その対策も万全。牽引フックや陸送用フック（タイダウンフック）を利用し、確実かつスピーディーにジョイントできるアダプターが何種類も用意されている。バー・タイプの「如意棒ロック」や頑丈なU字フック「Uチャンプ」などの連結器具だ。この度、最近普及しているネジ込み式牽引フックに対応する製品も新発売された。

　地面にアンカーを埋め込み、そこにチェーンを連結するのが理想だが、駐車場の環境によって実現できない方も少なくないだろう。そこでアンカーも複数のタイプが用意されている。30kgの重りをアンカー代わりに使える「ごろごろアンカー」や、タイヤの下にプレートを挟んでソコにチェーンなどを連結する「たーぶら（固定台）」などだ。
　衣川製鎖工業では、ユーザーの使用環境に最適なチェーンロックシステムを日夜研究しており、オーダーメイドによる製作も可能。何を隠そう、現在ある膨大な製品ラインナップはいずれも、元々オーダーとして注文が入り、それを市販化したものなのだ。
　70年以上に亘って"鉄"の加工に携わり、鎖の特性を理解し尽くしているからこそ生まれた、車両盗難用チェーン。視覚的なアピールも含め、単独で装着してももちろん効果的。だが、電気的なセキュリティ・システムと組み合わせることで、愛車の防犯能力は飛躍的にアップする。

地面に打ったアンカーのアイにチェーン「かてーな！！EXⅡ」を通し、それをクルマの牽引フックと繋いだ例。チェーンは末端にある大型リンクに通し繋ぐことで、簡単確実な連結を可能にしている。車両側への連結は、まず牽引フックにU字型フック"Uチャンプ"を引っ掛け、そこにチェーン末端にあるリンクを通してマルティロックで固定する方式。車両盗への視覚的威嚇効果も絶大！

牽引フックも頑丈なオリジナル品。純正品（左）と比べると、太さ、素材、成型法が全く異なり、切断されにくい構造となっている。

こちらが防犯の要となる「かてーな！！EXⅡ」。最大荷重30トン、市販の油圧カッターでも切れないほど頑丈であるうえ、内部の特殊な構造によって複数の工具がないと切り離せない。強度と軽さを両立したモデルだ。長さは1.0mと1.5mの2タイプあり。他に屋外でも海岸でも極めて錆びにくく、強度も高い特殊ステンレス鋼を使用した「かてーな！！Ⅱ」長さ1.5m、2.0mもある。

ロックには世界中でテロ対策用に採用されているイスラエル製「MUL-T-LOCK」を採用。フック部分はロックすると本体内に隠れ、切断から防護される仕組み。カギ本体にもピッキング対策の細工が施されている。

アンカーは地面に打ち込むタイプ以外に、重りに連結するタイプもある。写真は「ごろごろアンカーA型」。約30kgの重さがあり、コンクリート周囲は強度のあるステンレス製。引きずりにくい工夫も施されている。

コチラはタイヤの下にプレートを挟み、それをアンカーにする「たーぶら」。リーフ・サス車の場合には、板バネに直接"Uチャンプ"を連結し、「かてーな！！EXⅡ」と繋ぐ方法もある。

［問い合わせ先］
衣川製鎖工業
兵庫県姫路市飾磨区阿成渡場1111
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FAX.079-234-1519
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